GT Ninco Lightning na Árrábida

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Re: GT Ninco Lightning na Árrábida

Mensagem  CMatos em Seg Nov 18, 2013 6:41 pm

Chegou ao fim este troféu de velocidade do qual gostei muito mesmo com as peripécias que houve pelo meio (e o meu mau feitio ?).
Tenho que mais uma vez salientar a excelente prestação da rapaziada com especial destaque para o João pelo seu salto como piloto pois já nos bate a todos cheers........... Evil or Very Mad 

Fico a aguardar pelo proximo (nisto tudo só lamento a baixa fiabilidade dos motores Ninco NC12).

E para terminar como tambem acho que merecem...... cheers ao Garret...........cheers  á Slotarrabida (na sua plenitude familiar) ....... para todos os outros Wink  .

Amigo Garcia outros dias virão, aguardo por eles.

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Re: GT Ninco Lightning na Árrábida

Mensagem  Antonio Garcia em Seg Out 21, 2013 12:34 pm

...e, eu a pensar que ia rever o "pessoal" e, dar treino ao "dedo"...outra oportunidade haverá...
Smile 
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Corridas

Mensagem  Antonio Garcia em Seg Out 21, 2013 11:53 am

Ok, obrigado pela informação
Abraço
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Re: GT Ninco Lightning na Árrábida

Mensagem  Francisco Vilela em Seg Out 21, 2013 8:41 am

Boas amigo Garcia, no sabado vai haver na Slot Arrabida a 1ª prova do campionato Resistejo.
Quanto à prova que é referida por si deve ser anunciada para mais terde.
Um abraço
F. Vilela
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Prova

Mensagem  Antonio Garcia em Dom Out 20, 2013 4:18 pm

Boas Caros Companheiros,
Confirma-se prova no próximo sábado e, a partir das 21:30h?
Saudações Slotistas
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Re: GT Ninco Lightning na Árrábida

Mensagem  CMatos em Seg Jul 29, 2013 11:40 am

1ª Prova

Parece que o pessoal não se saiu nada mal, a destoar pela positiva o nosso "amigo" Vilela...e a continuar com os azares o nosso "amigo" Pinto (mais uma vez o motor)...

De 17 participantes na 1ª prova...
...
3ª Francisco Vilela (Ford GT40 GT3)
...
7º Carlos Matos (Ford GT40 GT3)
8º Antonio Pereira (Ford GT40 GT3)
9º Evangelino Santos (Ford GT40 GT3)

...
15º Jorge Pinto (AUDI R8 GT3)
...


Classificação retirada de http://slotarrabida.net/portal/news.php

Ausentes...
Fernando Neves
Antonio Garcia
Paulo Silva
João Silva
Se estou a esquecer algum peço desculpa ...


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GT Ninco Lightning na Árrábida

Mensagem  Convidado em Qui Jul 18, 2013 12:37 pm

Boas,

Regulamento e cartaz da Troféu GT Ninco Lightning, na Slot Arrábida.



Regulamento Ninco Lightning


1. MODELOS ADMITIDOS LIGHTNING:

-Mercedes SLS GT3
-Ford GT40 GT3
-AUDI R8 GT3
-LAMBORGHINI MURCIELAGO GTR
-RENAULT MEGANE TROPHY


2. CARROÇARIA:

PEÇAS OBRIGATÓRIAS: É obrigatório manter todos os componentes da carroçaria e interior com LEXAN.
Não é permitido o aligeiramento da carroçaria.  
A carroçaria deve cobrir todos os elementos mecânicos nas suas vistas vertical, frontal (excepto Guia) e posterior bem como através das superfícies transparentes vidros.
DECORAÇÃO: A decoração é livre.


3. CHASSIS:

TIPO e MATERIAL: Original fornecido com o modelo lightning com as seguintes opcções:
-Mercedes SLS GT3……………………………….………….………N-80896
-Ford GT40 GT3………………………………………………………..N-80891
-AUDI R8 GT3………………………………………………………..…N-80895
-LAMBORGHINI MURCIELAGO GTR…………………………..…N-80892
-RENAULT MEGANE TROPHY………………………………………N-80890
                                                                                                               
SUPORTES de MOTOR HOMOLOGADOS: Original Ref:N-80889 ou a vermelha, Sem modificações.
ÍMANS: É proibido o uso de ímans, para além dos do motor.
SUPORTE DA GUIA: Original do chassis. É permitido o reforço do suporte da guia bem como a utilização de anilhas que limitem o movimento vertical da guia.
SUPORTES DO EIXO TRASEIRO: Os originais do chassis sem modificações.
SUPORTES DO EIXO DIANTEIRO: Os originais do chassis sem modificação (mantendo o movimento original do chassis).
FIXAÇÃO DA CARROÇARIA: Mediante o sistema original. Os parafusos podem ser substituídos por outros de comprimento diferente do original. É permitido o reforço dos pinos de fixação da carroçaria.


4. TRANSMISSÃO:

PINHÃO: 13 dentes N-80250 ou de qualquer fabricante .Pode ser soldado ou colado ao veio do motor.
CREMALHEIRA: 31 dentes N-80245 ou de qualquer fabricante. Pode ser colada ao eixo traseiro.


5. EIXOS:

EIXOS: Livres , (excepto ocos , carbono e titânio) .
CASQUILHOS: N-80425 ou de qualquer fabricante de Bronze. Não é permitido casquilhos excêntricos. Podem ser colados à bancada sem modificar altura ao solo.
FOLGAS: É permitido o uso de anilhas e/ou espaçadores para redução de folgas nos eixos.


6. RODAS:

- As rodas poderão sobressair até 1 mm para cada lado visto na vertical.
- Os pneus da frente N-80522 os originais, podendo ser envernizados.
-Os pneus traseiros SC-4740 (Não podem ser colados à jante).
-As jantes permitidas são :N-80752 (15) à frente para todos os modelos menos do Renault Mégane que será de “17”.
-Jantes traseiras para todos os modelos N-80754 (17).


7. GUIA, CABOS E PATILHAS:

Cabos: Livres.
Guia: Livre dentro da marca da NINCO.
Patilhas: Livres.


8. MOTOR:

Ninco,N-80616.(Pode ser colado sem excessos, ou fixo com fita gomada).
CARACTERSTÍCAS: De série sem quaisquer modificações.
Não é permitida a inclusão de qualquer elemento mecânico, eléctrico ou electrónico que altere o rendimento do motor.
O autocolante do motor não é permitido retirar nem abrir janelas no mesmo.


9. PESOS e MEDIDAS:

• É permitido o uso de lastros desde que solidamente fixados no interior do modelo.
• O peso mínimo da carroçaria é de 18g.
• A distância mínima do modelo ao solo é de 0,25mm.
Os únicos elementos não abrangidos por esta limitação são: Guia e as quatro rodas.
As rodas da frente têm que tocar na placa de verificação.


10.Não é permitido uso de aditivos.


11.Não é permitido uso de suspensão.


12.Verificações técnicas no final da prova. (Os Três melhores mais um suplementar a sortear)


13.Penalizações:Serão retiradas 5 voltas por cada anórmalia encontrada.


14. DISPOSIÇÕES GERAIS : Os casos omissos do presente regulamento serão decididos pela organização.


15.Pista Ninco 13 V, 5 provas.

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NOTA: Cartaz e Regulamento retirado do, http://slotarrabida.net/portal/index.html

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Re: GT Ninco Lightning na Árrábida

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